【F1】<ナイジェル・マンセル>「今のF1ドライバーたちは“本当のF2マシン”を知らない」★2

1 :Egg ★:2019/07/26(金) 23:22:58.43 ID:1jS+iZou9.net
1992年のF1チャンピオンであるナイジェル・マンセルが、現在のF1ドライバーたちには“本当のF1マシン”でのレースがどういうものかは絶対に分からないと語った。

マンセルは、F1が最高の時代を迎えていたのは、自分がタイトルを取る前の1980年代だったと考えている。

イギリス出身のマンセル(65)は、F1統括団体でもあるFIA(国際自動車連盟)の機関誌『Auto(オート)』に次のように語った。

「もうF1があの時代に戻ることは決してないだろう」

「あのころのターボマシンを操るのは、人生において最も楽しく、恐ろしいことだったよ」

「ウィリアムズFW11B(1987年型)と比べられるクルマなど世界中を探してもないよ。本当に、今のドライバーたちは本物のF1マシンがどういう感じなのか決して分からないだろうね」

「予選では、本当に最大1500馬力を手にしていたんだ。BMWはもっとパワーがあったと言われていたね。そして、ストレートでは6速ギアでホイールスピンが発生していた。175か180mph(時速約280〜290km)でね。それはドライバーにとって言葉では言い表せないことさ」

ホンダのV6ターボエンジンを搭載し、1987年のコンストラクターズタイトルとドライバーズタイトルを獲得したウィリアムズの1987年型車についてそう語ったマンセルは次のように付け加えた。

「どのコーナーにさしかかったときも、クルマは本当にドライバーを殺そうとしていたよ」

ちなみに、この年にウィリアムズ・ホンダのネルソン・ピケがドライバーズタイトルを獲得。チームメートを務めていたマンセルはランキング2位で終えている。

7/26(金) 12:11配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190726-00000002-fliv-moto
画像 ウィリアムズ・ホンダFW11Bでトップを走行する1987年のナイジェル・マンセル

1 シャチ ★ ageteoff 2019/07/26(金) 21:10:51.71
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1564143051/

452 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 11:33:10.98 ID:/HPvqoWR0.net

>>37
なんで中嶋チンコ見てるの?

719 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 01:47:46.75 ID:1g042k3k0.net

ピケのバントは脅威

601 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 22:25:46.47 ID:RidfTVij0.net

マンセルがチャンピオンになったころは今よりハイテクだろ

69 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:51:41.47 ID:c+foXW5Z0.net

僕の青春だわ
レッド5のマンセルは

124 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:05:09.21 ID:SvKk3hii0.net

>>37
91年の後半
ミハエルがベネトンのスーツで写ってる
中島のチームメイトがアレジじゃないし

366 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 05:16:52.01 ID:T6CXCgFY0.net

>>104
沖縄に修行にきてたよ

181 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:22:37.38 ID:e2RDe7rJ0.net

パワステなしマニュアルミッションでクラッチ激重

506 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 14:48:37.30 ID:1EpQbk8v0.net

>>505
見たんじゃねえのかよw

739 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 17:16:34.08 ID:Tx9+OTjN0.net

>>735
その通りなんだけど、例えば3ペダルのマツダロードスターに乗ったF1ドライバーがH&Tも出来ないで右往左往すると考えたらなんだか萎えない?
昔のドライバーがメーカーのプロモーションで寝不足なのか面倒くさそうに普段着のまま市販車に乗って、とんでもないスピードでサーキットを走るのを見てやっぱりF1ドライバーはすげえなあと思ったもんだ。

730 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 14:26:55.72 ID:7EoMkrVs0.net

セナとマンセルのラスト一騎打ちのモナコGP以上のレースはない

237 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 01:10:47.21 ID:McBJeGxi0.net

>>79
おめーなんか怖くねー!
ぶっ○してやる!!

671 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 14:30:21.05 ID:kVNYoYYZ0.net

>>634

(‘人’)

リジェが活躍してた1980年以降はうωこだよ(笑)

777 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 19:53:35.29 ID:u+ZiXGD10.net

>>769
デブとか言われてたよな〜
F1やめてアメリカに戻ったらまた活躍したんだよな
マシンが違うのかアメリカはデブに合う国なのか良く分からんが

479 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 12:35:13.26 ID:/HPvqoWR0.net

>>472
本名アレッサンドロだけどナニーニって人もいたねこちらは手を切断してたけど

798 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 21:07:21.16 ID:8jh+6xHy0.net

今の方がトータルパッケージで上なんだろうけど昔の方が無茶苦茶で興奮したな
それはドライバーの安全と引き換えだから戻れないけど

773 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 19:48:34.32 ID:0QpLLaZg0.net

ファミリーサーキットだとピケとマンセルがぶっちぎりで速い

554 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 16:59:30.19 ID:JtstkkIx0.net

どこの分野の世界でもマウント

346 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 04:07:37.53 ID:NX5rpxkf0.net

>>341
あとモデナはカナダGPしか表彰台には上がっていないぞ

145 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:11:32.02 ID:NuBcE3cG0.net

>>142
そいつNo.1待遇しろ、って言いまくってたじゃんw

90 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:56:52.58 ID:99DcUiVC0.net

>>64
90年の開幕戦フェニックス
グッドイヤータイヤの発熱不足で予選ピレリ勢が上位を独占。
でアレジセンセーショナルな活躍。
今思えば、あれがなかったらアレジのF1人生はもっと素晴らしいものに・・・・・

42 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:43:47.20 ID:N+ed+5xy0.net

>>1
★1のスレタイを改悪すんな無能

279 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 01:40:35.01 ID:5fxd6Gmi0.net

>>238
ネルソンピケット、アイルトンセンナと呼ばれてた時代ですな

462 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 11:51:09.95 ID:0qcalKnK0.net

セナの事故は大きい
あれで安全第一のモータースポーツという矛盾した競技になってしまった

339 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 03:52:26.92 ID:NX5rpxkf0.net

1500馬力出していたのはBMWじゃ?
ただすぐぶっ壊れて意味がなかった
ホンダは耐久性を考慮して1200馬力に抑えていたとF1グランプリ特集で
ホンダ側が証言していたような

340 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 03:53:00.88 ID:pu2FNBYC0.net

あまりにもピレリタイヤが糞すぎる
ブリジストンが今カンバックしても速攻でトップとってしまいそう

705 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 19:57:44.84 ID:zsoGti/30.net

あいつはイエローエンジンと南米有色の奴が活躍する芽を摘むのが生き甲斐のクズだからそういうの関係ない

431 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 10:18:14.18 ID:R+XYK5Po0.net

>>37
左から
前列
コマス、ブーツェン、アルボレート、シューマッハ、マルティニ、ハッキネン
中列
??、モルビデリ、アレジ、ラリーニ、中嶋、モデナ、ブランドル
後列
ハーバート、ブランデル、ピケ、マンセル、ピロ、レート、グージェルミン、セナ、パトレーゼ、モレノ、チェザリス、カフィ、ベルガー

774 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 19:49:42.00 ID:pWkW4vLY0.net

>>772
普通に適応するんじゃね?
パドルシフトにもすぐ慣れてたし

668 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 14:24:51.32 ID:zcidmCln0.net

中嶋悟がCD出した頃のF-1が一番面白かった
今のF-1はルールがどうのこうの

472 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 12:29:04.87 ID:9LroRqTr0.net

>>447
アレックス・ザナルディかな

430 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 10:14:53.20 ID:qcAiuGPN0.net

マンセルは豪快な人間味に溢れてる
プロストはクレバーな人間味に溢れてる
セナは神がかりな人間味に溢れてる
ベルガーはエッチな人間味に溢れてる

あの時代のドライバーはみんな人間味に満ちていた

112 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:01:49.86 ID:NuBcE3cG0.net

>>105
単にメルセデスが凄過ぎているだけ、という説もw

669 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 14:25:05.78 ID:czq7ZPcn0.net

>>666
当時はそうだったが今でもお前らはエンジンマンセーなんじゃないのかと>>662は言っているの

568 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 18:49:26.18 ID:pD9k3IAI0.net

>>543>>547
エンジニアがここまで回せと言ってるのに、それを守らないプロスト
でもプロストは、昔からエンジントラブルがメチャクチャ少ない
1989年のセナはエンジントラブルも多く、結果としてプロストの非科学的なアプローチが成功してしまう
ホンダ側は、プロストはターボの時代の癖が抜けなくて早めにシフトアップしまうから
と言っていたが、そればかりとは思えない
ここまで回してしまうと良くない、と経験則で判断していたように思える

この話はターボエンジンの車乗ると身をもってわかる
ターボの特性として、そのエンジンの許容する回転数ギリギリまで引っ張るのは意味がない
過給が終わるギリギリのところでシフトアップした方が速い

546 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 16:25:59.57 ID:3WYAZ51w0.net

キャノンがウィリアムズ
赤いのはフェラーリ
マルボロはマクラーレン
キャメルはロータス
緑色の変なカラーはベネトン
紺色の重そうなのはブラバム
白のウェストはザクスピード
真っ青なのはレイトンハウス

>>1の写真はこれであってるかな?
おっさんには懐かしいわ

681 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 14:42:51.06 ID:lZwHEUS70.net

>>671
セナ・プロがマクラーレンとフェラーリでがっぷり四つ対等の戦いだけでもう面白いし
レイトンハウスの快走や鈴鹿はアグリの表彰台もあったし見所一杯

801 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 21:21:38.69 ID:r2+E3UjA0.net

ティレルは昔タイレルって呼んでたよな

767 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 19:27:07.53 ID:RwqcE/Ha0.net

>>765
でも80年代〜90年代初頭のF1ブームの時も
50年代とかに活躍した元F1ドライバーのお爺ちゃん達が
最近のF1は〜って批判してたことあったよね?

何時の時代もそういう人はいるんだよ

349 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 04:14:30.96 ID:qp/ZvoEz0.net

>>343
中嶋の為にホンダが用意したのが無限ホンダ
中嶋が引退して無限ホンダも撤退した
ちなみにケンティレルさんはこのマシンを中嶋にプレゼント
2001年ガンで亡くなっている

79 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:53:35.49 ID:QXidwDl50.net

こいよ ベネット 腕が鈍ったか

252 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 01:21:51.51 ID:VrwYIrje0.net

>>244
ヘヤピンで手を挙げたら、ノーパワーだった奴よね。

未だに真相は解らないけど、マンセルならやりそう・・。

640 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 08:58:28.12 ID:tF/Nzfpz0.net

>>638
いや、ある意味主役

550 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 16:35:22.63 ID:8s6k7SkZ0.net

>>191
黄金期だからね

729 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 14:13:27.37 ID:v2lgX0eb0.net

1950年代のF1ってドラム缶に車輪をつけたようなデザインの車だったけどもあれとウチの乗用車とではどっちが早いんだろう?

632 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 01:21:26.26 ID:zXogrCnN0.net

ウイングカー復活マジかー!?マシンがスピンしたら車体が浮く方向に作用するのを知らない訳ではあるまい

541 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 16:18:42.82 ID:a8xHNvlh0.net

>>537
それ頼んでもいいかい?

576 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 20:23:36.07 ID:mMOsNCbj0.net

>>474
でも不思議とZCの方が楽しかった思い出

402 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 08:29:04.66 ID:F2jp2H1O0.net

>>23
あの時、ピットレポで揮発性の異臭が凄いってく言っわれてたな
実際、BPやシェルはスペシャル燃料使ってるとか噂もあったしな

527 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 15:38:37.61 ID:cS4p8l+s0.net

>>526
セナに乗っけてもらいましたね

70 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:52:10.33 ID:nC9JPMI50.net